Poligono cobo calleja chinos
Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Ceuta
Los datos personales que usted facilite al Titular podrán ser almacenados en bases de datos automatizadas o no, cuya titularidad corresponde en exclusiva a Modamerica Original SL, asumiendo ésta todas las medidas de índole técnica, organizativa y de seguridad que garantizan la confidencialidad, integridad y calidad de la información contenida en las mismas de acuerdo con lo establecido en la normativa vigente en protección de datos.
No obstante, debes ser consciente de que las medidas de seguridad de los sistemas informáticos en Internet no son enteramente fiables y que, por tanto, el Titular no puede garantizar la inexistencia de virus u otros elementos que puedan producir alteraciones en los sistemas informáticos. (software y hardware) del Usuario o en sus documentos electrónicos y ficheros contenidos en los mismos, si bien el Titular pone todos los medios necesarios y adopta las medidas de seguridad adecuadas para evitar la presencia de estos elementos dañinos.
El Titular ha obtenido la información, los contenidos multimedia y los materiales incluidos en la web de fuentes consideradas como fiables, pero, si bien se han tomado todas las medidas razonables para asegurarse de que la información contenida sea correcta, el Titular no garantiza que sea exacta, completa, o actualizada. Modamerica Original SL declina expresamente cualquier responsabilidad por error u omisión en la Información contenida en las páginas de esta web.
Cobo Calleja Electrónica A Toperrr
Fuenlabrada (pronunciación en español: [fwenlaˈβɾaða]) es una ciudad y municipio de España situado en la Comunidad de Madrid. En 2018[update], cuenta con una población de 193 586 habitantes, lo que la convierte en el cuarto municipio más poblado de la región.
La altitud de la ciudad propiamente dicha disminuye suavemente desde el noroeste hacia el sureste; las zonas más bajas del municipio (algo más de 600 metros sobre el nivel del mar) se encuentran al este, pasada la A-42, cerca del límite con Getafe[4].
El sureste del municipio está cubierto por el Polígono Cobo Calleja, una enorme área económica dedicada en su inmensa mayoría a la distribución mayorista de importaciones chinas (considerada la mayor de Europa en este último aspecto)[5][6].
El principal accidente hidrográfico es el Arroyo Culebro, afluente del Manzanares[9], aunque otras zonas del municipio (como el Arroyo de Fregacedos) forman parte de la cuenca del Guadarrama[10].
La fundación de la villa de Fuenlabrada se remonta provisionalmente a finales del siglo XIV, poblada por los habitantes de las cercanas poblaciones de Loranca, Albas y Fregacedos, que se habían ido despoblando simultáneamente[13]. [La primera mención de Fuenlabrada, que a principios del siglo XVI ya formaba parte de la Tierra de Madrid, se recoge a finales de siglo, durante el reinado de Felipe II, en las llamadas Relaciones Topográficas de Felipe II[13] La villa sufrió la pérdida de una cuarta parte de la población en la segunda mitad del siglo XVIII[14].
Polígono de Málaga
La ciudad sin salida al mar de Yiwu, en la provincia china de Zhejiang, está considerada el mayor mercado mayorista del mundo de pequeños productos básicos, donde se comercializan a granel bienes de consumo de bajo coste, como utensilios de cocina, juguetes y aparatos electrónicos, antes de ser vendidos al por menor en (librerías) de todo el mundo. Vinculada al resto del mundo a través de una red de transporte multimodal, Yiwu se encuentra en las "carreteras secundarias de la globalización" por las que viajan productos menores, de baja calidad y escaso valor (Knowles 2014). Basándose en trabajos de científicos sociales que cuestionan la interrelación entre el poder estatal, las infraestructuras físicas y las personas, este ensayo visual utiliza la lente teórica de las infraestructuras, así como la lente de las cámaras, para investigar la interdependencia de la infraestructura logística y mayorista de Yiwu y de las personas que trabajan en ella para facilitar el comercio mundial de pequeñas mercancías.
1Este ensayo visual es un extracto de mi proyecto de investigación multisituada en curso sobre el desarrollo urbano transnacional basado en el comercio de pequeñas mercancías. Partiendo de la noción de "enredos infraestructurales" (Amin y Thrift, 2016), aprovecha las imágenes por satélite y la lente de una cámara de mano para hacer visible la socioespacialidad de los lugares dentro y alrededor de las infraestructuras del comercio de pequeñas mercancías. La visualización de esta maraña de poder estatal, infraestructuras físicas y personas (por ejemplo, Amin 2014; Amin y Thrift 2016; Graham y McFarlane 2015; Larkin 2013; Simone 2004) desde dos perspectivas diferentes -desde arriba y desde el nivel de la calle- puede ayudar a investigar empíricamente y dejar al descubierto el papel que desempeñan las personas en la configuración de la estética cotidiana de las infraestructuras a gran escala. La comparación temporal de las imágenes de satélite ilustra la transformación urbana a mayor escala, mientras que la fotografía callejera proporciona un sentido del lugar.
